.jpg)
.jpg)
商品特徴
★シャフト先端の「FCT スリーブ」のポジションと、クラブヘッドに刻印されたシリアルナンバーの方向を合わせ、シャフトを挿入。専用FCT 用トルクレンチで「FCT スクリュー」を音がするまで回すだけで、簡単にロフト角、フェース角、ライ角のトータルチューニングを可能にします。メインセッティングは4 つで「L」、「N」、「NU」、「R」のマークに合わせることで弾道調整が可能になります。
「L」: フェース角が2°クローズとなりロフト角が1°増加、ハイドローボールが期待できます。
「N」: ニュートラルセッティングでストレートな中弾道が期待できます。
「NU」: フェース角、ロフト角は変わらず1°アップライトにライ角が変わるため若干のドローボールが期待できます。
「R」: フェース角が2°オープンとなり、ロフト角が1°減少するため低いコントロールフェードボールが期待できます。
★ トラディショナルなフォルムに先進性を融合した“ニュークラシック”ヘッドシェープ
トラディショナルなフォルムに先進性を融合した“ニュークラシック”ヘッドシェープにより低深重心化を促進。大きな慣性モーメントが、オフセンターヒット時における飛距離のロスを抑制、安定した飛距離を実現します。また、ソール部は接地面積を減少したことにより、芝の抵抗を減らし、高い操作性を可能にしました。
★ シャフト「Motore」
藤倉ゴム工業株式会社との共同開発にて誕生したオリジナルシャフトです。先端部の適切な剛性を保持しながら先端部を軽量化、シャフトを加速化させることでインパクト時のパワーロスを抑制。吹き上がりを抑える中弾道を可能にします。
新開発R9 フェアウェイウッドはドライバー同様、トータルチューニングを可能にする「FCT」」を搭載。計8種類のクラブヘッドポジションの中から、コンディションに合わせて適切なポジションにチューニング。さらなる飛距離を提供します。FCT」で8種類の弾道にセルフチューニング可能FCTスリーブに設定された8つのポジションを変更することにより、8つの弾道が選択可能、左右に最大36ヤード(メーカー公表値)の範囲で弾道調整を実現。
適切な重心位置設計で安定性をアップ。テーラーメイドR9フェアウェイウッド適切な重心設計により、オフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、安定した飛びを実現。オーソドックスなヘッドシェープで構えやすく、アドレス時の安心感もアップ。適切な重心設計により、オフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、安定した飛びを実現。オーソドックなヘッドシェープで構えやすく、アドレス時の安心感もアップ。素直なしなり戻りで幅広いゴルファーに対応するR9シリーズの専用シャフト「Motore」をラインナップ。
.jpg)


| ( 25/04/2012 23:08:47 ) | する 評価 |
|---|---|
| R9フェアウェイウッドがゼクシオからの買換えでした。シャフトがもう少し堅くてもよいと思いましたが、重さはバッチリです。もっと練習して使えこなせるようにします。 | |
| ( 15/04/2012 18:46:20 ) | する 評価 |
| 知人に頼まれ注文しました。知人はアイアン等同一モデルを使っていますが、このテーラーメイドR9フェアウェイウッドも気に入ったようです。 | |
| ( 29/03/2012 22:28:23 ) | する 評価 |
| R9フェアウェイウッドの5Wを使用していてとても良かったので、今回テーラーメイドR9フェアウェイウッド3Wも購入しました。まだコースでは使用していませんが、練習場で打った所、思っていたとおりの弾道で満足しています。 | |
| ( 20/03/2012 19:24:58 ) | する 評価 |
| テーラーメイドR93・5番と所有しています。 FCT機能のためバランスがでやすいですがいろんな人にフィッティングできるので良いです。 テーラーメイドR9フェアウェイウッドヘッドの性能はごく普通です。とくに飛ぶとか曲がらないとかはなく扱いやすいクラブです。 ただヘッドカバーの耐久性がいまいちで穴が開いたものをよく見ます。 | |
| ( 15/02/2012 01:34:08 ) | する 評価 |
| 新開発R9 フェアウェイウッドはドライバー同様、トータルチューニングを可能にする「FCT」」を搭載。計8種類のクラブヘッドポジションの中から、コンディションに合わせて適切なポジションにチューニング。吹き上がりを抑える中弾道を可能にします。 | |